Взрыв форта павел 1. Форт Император Павел I

Форт «Павел I» — заброшенный форт Кронштадта. Сохранилась только лестничная башня и часть стены. Расположен в 2 км к западу от форта Кроншлот .

Строительство батареи на южной стороне фарватера завершилось к 1801 году. На вооружении нового форта, который назвали «Рисбанк», было 66 пушек. Фронт обороны протянулся на 408 метров. По меркам того времени, «Рисбанк» с двумя бастионами был мощным оборонительным сооружением. В 1808 году его дополнили еще одной ряжевой батареей. В результате разрушительного наводнения 1824 года уцелел только западный бастион.

В кратчайшие сроки форт восстановили и усовершенствовали, дополнив вторым ярусом, погребами и караульным помещением. После расширения в 1834 году на вооружении форта было уже 122 орудия. Спустя 10 лет он стал каменным. В 1854 году указом Николая I форт получил название в честь императора Павла I.

В том же году от форта «Павел I» до соседнего форта «Александр I» , расположенного на расстоянии 1,7 км, протянули цепь из 105 гальванических мин. Это была первая в мире минно-артиллерийская позиция.

К 1859 году «Павел I» размещал уже 200 орудий. Будучи на первой линии обороны, форт стал самым значимым и оснащенным оборонительным сооружением в России.

С течением времени и развитием артиллерии крепость потерялась на фоне новых фортов — «Милютин», «Константин» и пр. Однако ее не стали выводить из строя и использовали как склад. Последней страницей в истории форта «Павел I» стал 1923 год, в результате ошибки моряков загорелся минный склад. От некогда величественного форта остались одни обломки.

С территории крепости виден Задний створный маяк Морского канала .

Как добраться до форта «Павел I»

В период летней навигации форт можно осмотреть в рамках морской прогулки на теплоходе. Также в Кронштадте сдают в аренду катера и лодки для самостоятельных прогулок.

В зимнее время удастся попасть в форт по льду, как со стороны форта «Милютин», так и от берега острова Котлин (2,5 км).

Сегодня посетил один из фортов, на который можно добраться только по льду или на лодке. Давно собирался, и вот наконец свершилось.

Это картинка карты с этим фортом. Около Кронштадта, примерно полтора километра от дамбы.

Примечателен этот форт тем что на нем виднелись некие развалины, которые будоражили мое воображение. И мои надежды оправдались. Действительно нашлось кое что интересное.

Вот так он выглядит. Пятачок суши примерно в 150-160 метров в диаметре. На одной из сторон острова развалины чего-то очень старого с признаками культового сооружения, возможно церкви.

Берега форта и стен некого культового сооружения когда-то были гранитные. Форма гранитных блоков криволинейная, по всей видимости с функцией волнореза, блоки разных размеров, самые крупные до нескольких метров и весом в несколько тонн.

Внимательно осмотрел все разрушенные блоки, следов арматуры внутри не обнаружил. На одном блоке нашел металлический полосовой лист вмурованный в блок, но вглубь расковырять и толком рассмотреть не смог, смезшийся снег со льдом не позволили. Так что сторонники бетонных технологий могут лелеять некую надежду. Хотя по виду скорее всего эта железяка закреплена в блоке неким механическим способом. Я внимательно осмотрел блоки, могут ли они быть неким литьем, трудно сказать. На вид обычный красный гранит которого в окресностях Питера как грязи.

Сами развалины некого здания так же весьма примечательны. Видно что здание перестраивалось и надстраивалось. Причем часть элементов сделана не из кирпича, а из гранита! Не исключено что самый древний вариант здания был полностью гранитным, а некая кирпичная часть была лишь пристройкой к основному гранитному зданию. Во сяком случае все признаки указывают именно на это. Весь гранитный мусор именно локализован в одной части. Кирпичные же обломки локализованы так же именно вокруг остатков кирпичных стен. Кирпичная часть сооружения судя по всему перманентно видоизменялась. В кладке на лицо два вида кирпичей. Старый - более плоский, и отноительно молодой, по размерам близкий к современному стандарту, с вензелями и прочими знаками. Видно как и сколько раз стены, оконные и дверные проемы менялись, пристраивались, надстраивались и т.д.

Больше всего меня озадачил вопрос как древние строители поднимали наверх гранитные блоки, они же тяжеленные, по несколько тонн каждый! Это все что уцелело к сегодняшнему дню.

От старой гранитной части сооружения остались фрагментально лишь нижний ярус стены и несколько вот таких оконных проемов состоящих из трех гранитных блоков.

В кирпичной части здания также есть гранитные элементы. Это подоконники и надоконники. Или как они там правильно называются, в общем некие балки перекрытий.

Толщина стен кирпичной части здания составляет порядка полутора метров.

Остатки этой арочной части имеют все признаки пристройки к основному зданию в поздний период. Кирпичная кладка не связанная.

Внутри мы видим два контура арочного проёма. И кирпич разный. То есть эта часть здания так же перестраивалась. Тут стоит подумать зачем пришлось уменьшать арочные проемы. Либо стало холоднее, либо сооружение получило некие оборонные (военные) функции. Или всё вместе.

Внутри основное здание имеет форму сферы с куполом, на лицо и остатки фрагментов лестницы.

Вот такие кирпичи в кладке позднего периода.

В заключении пара фоток панорамы на дамбу с форта. В общем-то красиво. Зимой по льду прогуляться до форта нет проблем, можно и с детьми. Грязи, мусора и какашек тут нет, ибо кроме редких рыбаков сюда практически никто не заплывает и не заходит.

Сегодня посетил один из фортов, на который можно добраться только по льду или на лодке. Давно собирался, и вот наконец свершилось.

Это картинка карты с этим фортом. Около Кронштадта, примерно полтора километра от дамбы.

Примечателен этот форт тем что на нем виднелись некие развалины, которые будоражили мое воображение. И мои надежды оправдались. Действительно нашлось кое что интересное.

Вот так он выглядит. Пятачок суши примерно в 150-160 метров в диаметре. На одной из сторон острова развалины чего-то очень старого с признаками культового сооружения, возможно церкви.

Берега форта и стен некого культового сооружения когда-то были гранитные. Форма гранитных блоков криволинейная, по всей видимости с функцией волнореза, блоки разных размеров, самые крупные до нескольких метров и весом в несколько тонн.

Внимательно осмотрел все разрушенные блоки, следов арматуры внутри не обнаружил. На одном блоке нашел металлический полосовой лист вмурованный в блок, но вглубь расковырять и толком рассмотреть не смог, смезшийся снег со льдом не позволили. Так что сторонники бетонных технологий могут лелеять некую надежду. Хотя по виду скорее всего эта железяка закреплена в блоке неким механическим способом. Я внимательно осмотрел блоки, могут ли они быть неким литьем, трудно сказать. На вид обычный красный гранит которого в окресностях Питера как грязи.

Сами развалины некого здания так же весьма примечательны. Видно что здание перестраивалось и надстраивалось. Причем часть элементов сделана не из кирпича, а из гранита! Не исключено что самый древний вариант здания был полностью гранитным, а некая кирпичная часть была лишь пристройкой к основному гранитному зданию. Во сяком случае все признаки указывают именно на это. Весь гранитный мусор именно локализован в одной части. Кирпичные же обломки локализованы так же именно вокруг остатков кирпичных стен. Кирпичная часть сооружения судя по всему перманентно видоизменялась. В кладке на лицо два вида кирпичей. Старый – более плоский, и отноительно молодой, по размерам близкий к современному стандарту, с вензелями и прочими знаками. Видно как и сколько раз стены, оконные и дверные проемы менялись, пристраивались, надстраивались и т.д.

Больше всего меня озадачил вопрос как древние строители поднимали наверх гранитные блоки, они же тяжеленные, по несколько тонн каждый! Это все что уцелело к сегодняшнему дню.

От старой гранитной части сооружения остались фрагментально лишь нижний ярус стены и несколько вот таких оконных проемов состоящих из трех гранитных блоков.

В кирпичной части здания также есть гранитные элементы. Это подоконники и надоконники. Или как они там правильно называются, в общем некие балки перекрытий.

Толщина стен кирпичной части здания составляет порядка полутора метров.

Остатки этой арочной части имеют все признаки пристройки к основному зданию в поздний период. Кирпичная кладка не связанная.

Внутри мы видим два контура арочного проёма. И кирпич разный. То есть эта часть здания так же перестраивалась. Тут стоит подумать зачем пришлось уменьшать арочные проемы. Либо стало холоднее, либо сооружение получило некие оборонные (военные) функции. Или всё вместе.

Внутри основное здание имеет форму сферы с куполом, на лицо и остатки фрагментов лестницы.

Вот такие кирпичи в кладке позднего периода.

В заключении пара фоток панорамы на дамбу с форта. В общем-то красиво. Зимой по льду прогуляться до форта нет проблем, можно и с детьми. Грязи, мусора и какашек тут нет, ибо кроме редких рыбаков сюда практически никто не заплывает и не заходит.

Оценка информации

Записи на схожие темы

Командир батальона капитан 2 ранга Павел Шишко отказывается эвакуироваться на материк... красными на севере России, а Павел Оттонович Шишко - на северо-западе... тушении загоревшейся мины на кронштадтском форту «Павел »... Морские силы Рижского залива в...

Лишь после смерти Шелихова, когда Павел I издал указ, который закреплял...среди населения.Изначально основной задачей Форта -Росс стало снабжение продовольствием...принадлежности Мексике. Они отказывались признавать Форт русской собственностью, если только...

Форт «Император Павел I» ("Рисбанк"): немного истории

Первоначальное название форта – «Рисбанк». От некогда мощного укрепления мало что осталось, но не военные действия оставили от форта развалины. Судьба «Павла I» связана с трагичными страницами нашей истории, в которых как это обычно бывает, беспечность одних стала причиной подвига других... Строительство этого морского укрепления было вызвано угрозой появления на Балтике английской эскадры в начале 1800-х г.
Форт был построен в период 1807-12 г.г. на отмели глубиной 4 м. на основании из деревянных срубов-ряжей, заполненных камнями. Руководил строительством И.Герард. На новом укреплении соорудили два бастиона и разместили 66 пушек. В 1845-59 г.г. форт был основательно перестроен, причем в проектировании активно участвовал император Николай I. Форт облицевали гранитом и к началу Крымской войны переоборудование было завершено, а укреплению было присвоено новое имя - «ПавелI». Этот форт стал самым крупным и вооруженным фортом, выполнявшим ключевую роль в охране подступов к Кронштадту и Петербургу. С развитием артиллерии, значение форта «Павел I» (как и остальных Кронштадских фортов) в качестве укреп.сооружений, стало убывать. В 1896 г. здесь разместили морскую следственную тюрьму, а затем форт стал использоваться как склад военного назначения. В 1919 г., во время восстания на форте «Красная Горка» на форте «Павел I» был взорван запас мин – взрыв служил сигналом для начала Кронштадтского мятежа. Форт был серьезно поврежден взрывом, но в целом устоял – как оказалось, чтобы быть разрушенным чудовищным взрывом через четыре года.
На «Павле I» хранились запасы взрывчатых веществ, около 30 тысяч корабельных мин, от взрыва одной из них произошел пожар. Боеприпасы рвались и форт горел более суток и куски его стен долетали до Кронштадта и Ораниенбаума, в которых "не осталось в окнах ни одного стекла"... Были и многочисленные человеческие жертвы, осколками убивало людей даже в 25 км от эпицентра... Поскольку происходило это вскоре после Гражданской войны, первой мыслью было – «это диверсия»! Но потом появились и другие варианты…
По одной из версий, причастны к этому курсанты с легендарной «Авроры», которые проникли на форт, миновав охрану и взорвав мину "из хулиганских побуждений". К сожалению, широко распространен именно этот вариант изложения событий. Однако истинной причиной трагедии было отсутствие охраны на складе бракованных мин и беспечные моряки с корабля «Парижская коммуна», отправившиеся на весельной шлюпке на морскую прогулку 19 июля 1923 г. Гуляя по форту, моряки не соблюдали мер предосторожности, допустили разведение огня вблизи взрывчатых веществ, а когда осознали возможность взрыва – поспешно отчалили в направлении «Парижской коммуны». Сигнальщик крейсера «Аврора» заметил отчалившую от форта «Павел I» неизвестную шлюпку, вспышку огня и дым над складами мин заграждения. На форт с "Авроры" была отправлена шлюпка с курсантами морского училища под командованием командира РККФ В.В.Гедле. Моряки обнаружили горящую мину и пытались ее потушить, бросив в воду, но не успели. Раздался взрыв, убивший четверых, в том числе В.В.Гедле. Под грохот начавшейся серии взрывов подошла вторая шлюпка с «Авроры», экипаж которой, рискуя жизнью, подобрал и эвакуировал выживших. В сети можно найти копию приговора Военного Трибунала Балтийского Флота и Кронштадтской крепости от 19 декабря 1923 г., согласно которому виновных в пожаре моряков «Парижской коммуны» приговорили на сроки 2 – 4 года «со строгой изоляцией». В газете «Красный Балтийский флот» в июле 1923 г. была опубликована статья, посвященная подвигу курсантов с «Авроры», пытавшихся предотвратить взрыв форта. Девять моряков были награждены орденами Красного Знамени. На территории одной из воинских частей в центре Кронштадта сохранился памятник морякам «Авроры», погибшим в 1923 г. Поскольку он расположен на закрытой территории, то рядовому туристу этот памятник неизвестен.

Форт «Император Павел I» располагается к югу от Большого кронштадтского рейда и его печальная судьба в какой то мере повторяет и судьбу императора, в честь которого он назван. Жалкое зрелище представляет сейчас тот осколок некогда огромного форта, сильнейшего во всей Кронштадтской крепости. Преступная халатность стала причиной гибели этого великолепного памятника фортификации.

История форта уходит корнями в век Петра 1 и Екатерины Великой. Его начали строить в конце 18 века. Строительство завершили в 1801 г. На морской батарее разместилось 66 пушек и несколько мортир. Это было мощное оборонное сооружение для своего времени, надёжно защищавшее Кронштадт и Санкт-Петербург. Новую батарею назвали «Рисбанк», что в переводе с немецкого означало «Засечка (отметка) на отмели». Строился форт на ряжах, как и другие подобные сооружения. Для дополнительной защиты в тылу батареи построили ещё одну ряжевую конструкцию с 19 орудиями к 1808 г. Сооружения были деревоземляными, а потому наводнение1824 г. серьёзно их повредило. Вторая четверть 19 в. (Правление Императора Николая 1) ушла на перестройку фортов и гаваней в камне. Именно благодаря Николаю 1 первые форты Кронштадтской крепости дошли до нашего времени такими, какими их можно видеть сейчас.

Форт «Рисбанк» не только быстро восстановили после наводнения, но и надстроили второй ярус. Верхний бруствер располагался на высоте 7 м от ординара. Орудия второго яруса стояли в закрытой галерее. Построили новое караульное помещение и погреба для боеприпасов.

В 1834 г. форт расширили: гавань оградили тремя куртинами на ряжах, соорудили две казармы под капониры (пушки) и три новых пороховых склада. На вооружении форта находилось после модернизации 122 пушки, которые обслуживали 610 артиллеристов. Однако изменяющаяся обстановка требовала дополнительных улучшений в крепости, что и не заставило себя долго ждать. В 1840-е гг. форт начали перестраивать кардинально. Устройство основания и возведение стен производилось как при строительстве форта «Александр I», на ряжах, со свайным укреплением и усилением гранитными плитами. Фактически на месте старого комплекса батарей «Рисбанк» был выстроен новый форт, гораздо более оснащённый и боеспособный.

В годы Крымской войны (1853-1856 гг.) форт ещё не будучи достроенным всё же сыграл заметную роль в обороне Кронштадта и Санкт-Петербурга. И именно тогда, в 1854 г. император Николай I повелел переименовать «Рисбанк» в форт «Император Павел I». Готовые ярусы форта вооружались, между Рисбанском и фортом «Александр 1» было установлено первое в мире минное заграждение. В годы Крымской войны несколько сотен ударных мин Нобеля были установлены в районе Большого рейда, два корабля англо-французской эскадры получили повреждения от наших мин.

(Панорамный вид Кронштадта от форта Рисбанк. (c) The Illustrated London News. 8 апреля 1854 г).

Вторая половина 19 века стала временем постоянного снижения боевого значения форта Павел 1, как и других казематированных сооружений первой половины века. В1896 г. «Павел 1», «Александр 1», Кроншлот, форт «Цитадель» («Петр 1»), батарея «Князь Меншиков» были выведены из состава боевых укреплений в связи с появлением и развитием новых мощных нарезных орудий, противостоять которым старые форты уже не могли. Форт «Павел 1» был превращён в склад боеприпасов и мин. Именно это и стало роковым истории крепости.

Схема-чертёж поперечного размера форта даёт представление о том, что места для хранения мин и других боеприпасов там имелось достаточно. На следующей фотографии запечатлён молебен на форте "Павел 1" перед отправкой моряков в Порт-Артур в 1904 г. Размеры внутреннего двора поражают.

Именно мины и стали причиной гибели форта. Форт «Рисбанк» взрывался дважды - в 1919 г. и 1923 г. Первый раз в ходе Гражданской войны во время наступления белых на Петроград начались случаи перехода и сдачи укреплений на подступах к городу. Мятеж на форте «Красная горка» был одним из самых ярких тому примеров. Впрочем, поднять восстание против большевиков пытались и в самом Кронштадте, сигналом к действию как раз и был взрыв двух минных складов в городе и форта. При взрыве 11 июня 1919 г. сдетонировало несколько мин, но многие из оставшихся получили повреждения. Сам форт оказался разрушен частично. Тогда мятеж провалился, а форт хотя и получил повреждения, но выстоял.

В1923 г. произошёл новый взрыв, вернее, серия взрывов в ночь с 19 на 20 июля 1923 г. полностью уничтоживших форт. О причинах этих взрывов имеется несколько точек зрения. Считалось что это диверсия английских спецслужб, халатность, поджог. Версия с халатностью и поджогом является самой распространённой. Однако вопрос о том, кто это сделал долго оставался спорным. 20 июля 1923 г. на форту произошло возгорание одного из минных складов в результате небрежного обращения с огнём моряков, которые после шлюпочных учений решили отдохнуть на форту (либо высадились туда на прогулку). Форт был уничтожен полностью. Остались только обломки стен, на подрыве которых, впоследствии, обучали взрывному делу.

Следствие по факту взрыва было закрытым. Впрочем, несколько лет назад был введён в оборот документ (постановление суда) по данному вопросу. Там и указывались причины случившегося. По официальной версии в поджоге виноваты моряки с корабля «Парижская коммуна» (бывш. «Севастополь»), которые отправились вечером 19 июля на морскую прогулку по рейду и высадились на форт оттеснив охрану (либо её там не было вовсе в тот момент).

Осматривая мины моряки использовали открытый огонь, который по стечению обстоятельств попал внутрь мины и она загорелась. Когда попытки потушить мину на увенчались успехом, моряки спешно покинули горящий форт. Дым заметили курсанты с крейсера «Аврора», они и направились на тушение пожара. «В 22 ч 30 мин вахтенный сигнальщик заметил дым на ближайшем к кораблю форте "Павел", где находился склад мин заграждения. Там что-то горело. С крейсера были посланы слушатели училища под командованием командира РККФ В.В. Гедле, шлюпка-шестерка которого первой подошла к форту. Высадившиеся на берег обнаружили горящую мину. Моряки, не думая о своей жизни, начали ее тушить и попытались сбросить в воду. Но не успели. Раздался взрыв...

Пожар и взрывы на форте продолжались до 1 ч 30 мин следующих суток. С риском для жизни к форту вскоре после первого взрыва подошел 12-весельный катер "Авроры" под командой младшего артиллериста крейсера Я.П. Янсона. Отыскав и подобрав на форте раненых и контуженных, катер под грохот взрывов возвратился на корабль. В результатае взрыва мин на форте "Павел" из девяти человек экипажа шестерки погибли командир РККФ В.В. Гедле, слушатели Г.И. Альман, К.Я. Казаков, М.У. Ушерович, были ранены и контужены А.К. Евсеев, Н.К. Моралев, В.И. Полещук, Ф.С. Седельников и только К.И. Сокольский остался невредимым. Советское правительство достойно оценило подвиг моряков, наградив всех девятерых орденами Красного Знамени» (цитата: Л. Поленов, «Сто лет в списках флота. Крейсер «Аврора», СПб.,2003 г.) .

Произошла серия из 8 взрывов, последний был самый сильный, когда сдетонировали все оставшиеся боеприпасы. В Кронштадте и Ораниенбауме выбило стёкла. Форт взлетел на воздух и когда-то самое мощное сооружение крепости было уничтожено почти полностью.