Чартерные авиабилеты и рейсы: мифы и правда. Где купить? Чартерный и регулярный рейс: Что выгоднее

Вы любите самостоятельно планировать путешествия? Это несложно – скорее хлопотно. При организации путешествия нужно учитывать множество деталей. И один из самых важных вопросов – транспортный. На чем лучше ехать: самолетом или поездом? Как лететь: прямым рейсом, но дороже, или стыковочным, но дешевле? Что выбрать: чартер или «регулярку»?

Давайте остановимся на последнем вопросе. Все мы знаем, что существует два вида авиарейсов: регулярные и чартерные. Разницу между ними проще всего объяснить на примере наземного транспорта. Есть междугородние автобусы, которые имеют четко установленное расписание и выполняют рейсы согласно ему. Они отправляются с вокзала в назначенное время. Такой автобус уедет, даже если пассажиров будет всего двое. И есть автобусные перевозки по индивидуальному заказу. Их может организовать любая компания или даже частное лицо. В этом случае перевозчик подписывает договор и выполняет перевозку согласно назначенным условиям. Число пассажиров, маршрут и дату отправления выбирает заказчик, и эти условия обсуждаются заранее (собственно, с этого и начинается деловая беседа).

Чартерный рейс – это та же самая перевозка по индивидуальному заказу, только выполняется она не автобусом, а самолетом . В остальном же отличий не так много. Чаще всего чартеры организует туристическая компания - консолидатор. Она выбирает перевозчика, заключает с ним сделку и оформляет все документы. Авиаперевозчик берет на себя решение вопросов, связанных с технической стороной полета (получение разрешений от Государственной службы гражданской авиации, составление маршрутов, техническая подготовка самолета и т.п.). Туристическая компания заранее прогнозирует, каким будет количество пассажиров. Так формируется предложение, идеально совпадающее со спросом.

Чартерные рейсы не имеют расписания, на них нельзя купить билет в авиакассе. Чаще всего они идут «в комплекте» с туром, но некоторые компании организуют продажу билетов на чартеры. Для сведущих туристов это неплохой способ сэкономить на авиабилетах. Обычно чартерный перелет стоит дешевле регулярного на 30-40%. Низкая цена объясняется меньшим количеством издержек: самолет не надо никуда гонять «впустую», он заполняется сразу, недогруженность минимальна. Многие компании планируют полеты таким образом, чтобы чартерный самолет доставлял на курорт туристов и сразу забирал оттуда предыдущую партию. В крайнем случае, если наблюдается недобор пассажиров, авиаперевозчик может выделить для чартера самолет меньшей вместимости. А регулярные рейсы далеко не всегда окупаются на 100%, и риск недогруженности при этом закладывается в цену билета.

География чартерных перелетов достаточно велика. Они летают практически в любые страны – в том числе и туда, куда регулярный рейс выполняется раз в неделю. Но больше всего чартерных рейсов совершается по самым популярным туристическим направлениям.

Заблуждения, связанные с чартерными рейсами:

«Чартер – это дорого». Как мы уже говорили, билеты на чартер стоят примерно на 30-40/% дешевле, чем регулярные рейсы в том же направлении. Иногда чартер может быть и наполовину дешевле регулярного перелета. По стоимости с чартером можно сопоставить разве что регулярные рейсы дискаунтеров. Но не факт, что в расписании лоу-костеров будет нужное вам направление, время или частота перелетов.

«Чартер могут отменить». Чартер – это составная часть турпакета, который компания предоставляет клиенту. И компания больше заинтересована в том, чтобы клиенты обратились к ней еще раз, а не в том, чтобы они устремились к конкурентам. Отсюда и тщательный контроль за всеми деталями – в том числе и за выполнением рейсов. Чартерный перелет могут отложить (например, из-за плохой погоды), но не отменить. Если самолет неисправен, компания-перевозчик предоставит другой. Если самолет заполнен не полностью – компания также поменяет его на менее вместительный. В целом же чартерные рейсы отменяют едва ли не реже, чем регулярные.

«Регулярные рейсы – это безопаснее, а для чартеров берут самые разбитые самолеты». Как ни странно, регулярные и чартерные рейсы очень часто выполняются одними и теми же авиаперевозчиками. Соответственно, и самолетный парк у этих компаний в обеих ситуациях один и тот же. И для чартерных рейсов компания будет использовать тот самолет, который подходит по вместимости, по рентабельности и по времени. А не тот, который обязательно развалится над океаном и успешно потопит невыносимых пассажиров.

«Регулярные рейсы – это надежнее». О надежности регулярных рейсов лучше спросить тех, кто не меньше суток сидел в аэропорту из-за отмены или задержки самолета. Таких людей гораздо больше, чем кажется – в этом легко убедиться путем короткого опроса своих знакомых. При этом далеко не все знают, что при задержке рейса на три часа и более авиакомпания должна предоставить пассажирам бесплатное питание. Если же рейс задержался более чем на 8 часов, пассажиры имеют право на бесплатное проживание в отеле за счет перевозчика. Надо сказать, что туроператоры, организующие чартеры, соблюдают эти правила лучше, чем авиакомпании, выполняющие регулярные рейсы. И у пассажира, летящего чартером, больше шансов получить от туристической компании то, что положено ему по закону.

«На чартерных рейсах не кормят – в лучшем случае дадут стакан сока с булочкой». Если это ваш личный опыт – значит, вам попалась на редкость недобросовестная компания-организатор. Бывалые пассажиры говорят, что в начале 2000-х на чартерах подавали даже вино. Сейчас, конечно, такое практикуют намного реже, но голодным в полете вас никто не оставит. Питание в самолете – это своего рода традиция, и не подать его – значит, откровенно показать путешественнику свое безразличное отношение. Правда, всегда есть вероятность, что еда не понравится лично вам. Но это зависит уже от вашего вкуса.

На что стоит обратить внимание при выборе между регулярным и чартерным рейсом:

Время вылета. Как правило, чартерные рейсы отправляются в самое неудобное время – например, в 3-4 часа утра. Это связано с тем, что регулярные и чартерные рейсы выполняются из одних и тех же аэропортов. Компаниям-перевозчикам приходится использовать для вылета часы, свободные от регулярных рейсов. А это обычно самое «неудобное» время – ночь или раннее утро. Если для вас важно определенное время вылета – стоит отдать предпочтение регулярным рейсам.

Отсутствие классов. При чартерных перевозках обычно нет деления на эконом и бизнес. Обслуживание, меню и расстояние между креслами одинаковы для всех. Если вы любите больший комфорт, пусть и за большую плату – вам больше подойдут регулярные рейсы с бизнес-классом… или аренда самолета.

Историческая справка:

На заре авиации перелеты «по индивидуальному заказу» были редкостью. Позволить себе такое могли только знатные особы вроде монархов или обеспеченные деловые люди (вроде миллионеров). Лишь в середине ХХ века чартерные перелеты стали доступны обычным людям. Импульсом к развитию чартерных перевозок стало … желание отдыхать. Люди из самых разных стран, европейцы и американцы, стремились попасть на отдых в район Средиземного моря, а также на Гаити, на Ямайку, в Доминикану и во многие другие регионы. Именно туда совершались первые массовые чартерные рейсы. А «пик популярности» чартеров пришелся на конец ХХ века. В это время чартерные перелеты составили почти половину от общего числа всех международных европейских рейсов.

2 606 0

Для путешественников уровня beginner и elementary это, пожалуй, самый яркий пример, когда вроде бы понимаешь, о чем речь, но точного определения дать не можешь (собственно, его и не знаешь) – таково понятие «чартерный рейс».

Из всего многообразия ассоциаций возникают только «дешево» – что оправданно, и «задержка/отмена рейса» – а вот это попахивает предрассудком. Как бы там ни было, это хороший способ сэкономить, поэтому разбираемся: где, когда и для чего нам брать дешевые чартерные авиабилеты и можно ли на них положиться?

Изначально чартерный рейс был чем-то вроде частного заказа, основанным на требованиях клиента, а не авиакомпании. Сейчас чартерные рейсы соотносят с туроператорами или организованными большими группами, которые на основе договора выкупают у авиакомпании и пользуются ее услугами в течение определенного периода (например, в туристический сезон).

Это почти как такси: заранее выбирается маршрут и предполагается, сколько человек поедет, следом бронируются места. Задача же «таксиста» – выполнить лишь техническую часть – перевозку (т.е. перелет). После того, как клиенты (то бишь туристы) доставлены, «таксист» забирает других людей поблизости (загружает уже отдохнувших) и везет их обратно.

Подобный рейс, кстати, называется «шаттл-чартер», но существуют и «сплит-чартер»: часть пути происходит на регулярном (обычном) лайнере, затем пересадка, и летит уже чартерный. Случается это с мелкими городами, откуда невозможно напрямую отправиться на другой конец света; для этого и нужен крупный пересадочный узел.

«Специализируются» чартеры на массовых и сезонных курортах/вылетах. К примеру, из Казани нет прямого рейса на Родос. Но есть летний чартер, привязанный к туроператорам, который два раза в неделю переправляет туристов на остров без пересадок 🙂 При везении, поймать только перелет – можно.

Цены на чартерные авиабилеты зависят от заполненности самолета: чем свободных мест больше, тем билет дешевле. Например, из Москвы в Барселону можно слетать за 6 700 рублей (вылет предполагается через 2 дня). Казань-Родос-Казань – 10 200 рублей!

Где мы ищем дешевые туры и авиабилеты?

Ни для кого не секрет, как купить билет на самолет. Агрегаторы, конечно, такие как Skyscanner и OneTwoTrip . Однако, указания «чартерный рейс» там не найти, увы, они заточены под традиционные вылеты.

Так как чартеры выкупают туроператоры, имеет смысл поискать и туры. Бывает, они выходят дешевле цен на авиабилеты (регулярные). Тем более, что отдельные билеты без путевки появляются всего за несколько дней до вылета и тут же разбираются «охотниками», что не забывают блюсти день и ночь 🙂

Туры мы бронируем на 3 известных онлайн-поисковиках (сравниваем, где выгоднее):

Они мониторят предложения от 120+ туроператоров и способны обнаружить акционные и горящие путевки или подсказать, когда лететь дешевле.

Одно дело – урвать чартерные билеты, и совсем другое – найти недорогое жилье на эти даты. Поэтому ехать туром зачастую проще и бюджетнее (особенно касается популярных «пакетных» направлений – Турции, Греции, Испании, и т.д.).

Как купить билет на чартерный рейс без путевки? Инструкция

И все же, как купить билет на чартеры без тура?

Еще полгода назад нам пришлось бы отправить вас на мудреные и понятные исключительно турагентам (и надежные ли?) сайты вроде «чартергоу.ру». Сегодня же сервис Aviasales обогнал вышеупомянутые агрегаторы по функционалу и теперь ловит не только регулярку, но и чартеры!

Перед тем, как отправиться на поиски, учтите, что появляются билеты не раньше, чем за неделю до вылета. Все потому что туроператор продает их в случае необходимости заполнения мест.

• Заходите на Aviasales
• Вбиваете нужный город (или чтобы гарантированнее – Москву), направление, даты и жмете “найти билеты”
• Уповаете на фортуну…
• Чартерные рейсы, при наличии, отображаются как самые дешевые и с пометкой

✓ Длительность туров обычно составляет 7, 10 и 14 дней, и чартерные билеты будут соответствовать примерно такому расписанию
✓ Лента с датами и ценами по верхнему краю помогает ориентироваться в недорогих вылетах
✓ Для перепроверки вы можете поставить на Aviasales фильтр во вкладке «АГЕНТСТВА» на Clickavia, ЧаБука и Sindbad (они работают с чартерами)

Чартерные авиакомпании летающие из России

Чартерный рейс Azur Air (наш тур в Дубай)

Не все авиакомпании приветствуют чартерную систему. Зато те, кто «в деле», доставляют путешественников туда, где регулярные рейсы не объявляются 🙂 Это могут быть труднодоступные или слишком экзотические места, куда желающих полететь немного, но заполняемость салона должна быть по-максимуму. И на это способны только чартеры.

Компании, летающие из России (из Москвы и регионов) на 2019 год:

В какие страны летают чартерные рейсы?

• Болгария
• Греция
• Испания
• Италия
• Чехия
• Турция
• Танзания

• Таиланд
• Индия
• Марокко
• Тунис
• Мексика
• Вьетнам
• Шри-Ланка

Если увидели чартерные рейсы в Турцию (летит кто-то из представленных выше перевозчиков), немедля смотрите туры на эти числа (на , к примеру). 99%, что путевка выйдет выгоднее, чем бронирование билетов и отелей самостоятельно.

Отличия чартеров от регулярных рейсов

1) Важно: будьте готовы, что чартером «вертят как хотят»! Может быть изменен аэропорт вылета (был Домодедово, стал Внуково) и прилета (был Пхукет, стал Краби) – что, правда, случается намного реже, чем перенос рейса по времени. На полчаса-сутки вперед или назад… Это, конечно, коварно съедает или щедро добавляет дни отдыха.

Отметим, что наши отношения с чартерами еще не были испорчены долгими задержками, гораздо чаще мы так «попадали» с регулярными рейсами.

2) Покупать билеты на чартеры можно не раньше, чем за неделю. Если билет на регулярный рейс дешевле взять за несколько месяцев, то чартерный билет опустится до минимума ближе к вылету (если «горят» места).

3) Сам тикет приходит на почту накануне отправления, но не позднее, чем за сутки. Да, это странно, заплатил и ждешь дней 5, но таковы правила.

4) Чартерные билеты нельзя вернуть или обменять. И онлайн-бронирование (т.е. попросить «придержать» и выкупить через пару дней) здесь не работает.

5) Преимущества в воздушном пространстве – у регулярных самолетов: в случае задержек на летную полосу выпускают сначала их.

Плюсы и минусы чартеров

Чартеры – это хорошо, потому что:

• отсутствие пересадок
• перелет из труднодоступных регионов по направлениям, куда регулярные не летают (без стыковок)
• низкая стоимость
• нет градации по классам в салоне… равноправие-дружба-жвачка 🙂

Чартеры – это не очень хорошо, потому что:

• хоть и привязаны к расписанию, но могут быть перенесены 1+ час позже/раньше
• разбираются со скоростью света (пакетными туристами), и срок жизни невыкупленного чартерного билета – максимум 7 дней
• пропускают на взлет регулярные рейсы
• бизнес-класса в чартерных самолетах нет

Популярные мифы о чартерных рейсах

Каждый, кто собирается лететь чартером впервые, нагружает себя самыми неприятными ожиданиями: плохой сервис, старые самолеты, обязательная задержка… Но, все-таки, мы и многие путешественники выбирают такие рейсы, а значит они того стоят 🙂

Во-первых, безопасность и набор предлагаемых услуг никак не снижаются в случае чартера. Система провоза багажа та же, кормят в зависимости от компании и продолжительности полета (как и на регулярках), а за жизнь пассажиров отвечает персонал того же уровня профессионализма. Про старые самолеты: да, по большей части, они «поезженные», но не это определяет качество полета.

Во-вторых, не путайте чартеры с лоукостерами, у которых цена выгодна за счет урезания услуг. Чартеры – это оптовые закупки туроператора, за счет чего и сбивается стоимость.

В-третьих, задержки. Они возникают не потому что это чартер, а из-за неподвластным нам причинам: корректировка летной программы туроператором, погода, поздний прилет судна и т.п.

И, кстати, Монреальская конвенция обязует чартерные компании предоставлять те же компенсации в случае длительных простоев, что и регулярные (питание, напитки, отель…)! А с 2018 года авиакомпании, задержавшие 10% рейсов в месяц, могут быть не допущены до полетов в следующем.

Копирование материалов разрешено только с обязательным указанием прямой, активной и открытой к индексации гиперссылки на сайт.

Чартерный или регулярный рейс, что выбрать? Сегодня мы поговорим о минусах и плюсах каждого варианта.

Для начала давайте разберемся, чем отличается чартерный рейс от регулярного.

Чартерный рейс – это рейс, который фрахтует не авиакомпания, а туристическое агентство. Данные рейсы летают не регулярно, а в течение определенного периода, сезона, чаще всего с мая по сентябрь для летних туристических направлений и с декабря по март для зимних.

Купить билет на чартерный рейс вы можете только у туристического агентства или на сайтах специальных сервисов по бронированию. Билет на чартер нельзя купить в авиакомпании или в авиакассе.

Главное преимущество чартерных рейсов – цена. На коротких маршрутах она может быть на 30-50% дешевле стоимости регулярного рейса. К тому же, цены на чартеры не “прыгают”, в отличие от регулярных рейсов , и за несколько дней до вылета дешевеют.

Билеты на чартерные рейсы в подавляющем большинстве случаев невозвратные. Если при сдаче невозвратного авиабилета на регулярный рейс вы возвращаете хотя бы некоторые или все налоги и сборы, то в случае с чартером – теряете все.

На некоторые направления билеты вернуть можно, в этом случае действует прогрессивная шкала, чем меньше дней до вылета осталось – тем больше денег вы потеряете.

Стоит также отметить, что чартерные рейсы летают вне расписания, в свободное “окно” между регулярными вылетами по графику чартерных перевозок. Поэтому, довольно часто они вылетают рано утром, около 4-6 утра. С одной стороны, это хорошо, у вас будет целый свободный день, но имейте в виду, что заселение в большинство гостиниц начинается после 14:00, это означает, что все это время вам придется просидеть с чемоданами в холле гостиницы.

Если по какой-либо причине чартерный рейс задержат, например из-за непогоды или технических неполадок, то вы не сможете вылететь как только все починят. В первую очередь будут вылетать регулярные рейсы, которые были задержаны или вылетают по расписанию, и уже потом вы. В ожидании свободного “окна” вы можете потерять день отдыха! Для туристов, которые купили билет вместе с туристической путевкой, это не так страшно, их даты отдыха тоже сдвинут, но что делать вам, если вы уже оплатили гостиницу?

Не следует ориентироваться и на время вылета чартера. Задержки на 10-20 часов для них не редкость. Несмотря на то, что вы забронировали и оплатили авиабилет за несколько недель или даже месяц до вылета, выпишут его за сутки-двое до отправления самолета.

Мы уже писали, о том, что делать и на что вы можете рассчитывать в случае задержки рейса или его отмены. Добиться справедливого возмещения и причитающихся услуг на регулярных рейсах гораздо проще. В случае с чартерами, авиакомпании ссылаются на договор с фрахтователем воздушного судна, но согласно Воздушному Кодексу и Федеральным авиационным правилам, ответственность все равно несет перевозчик. И даже если рейс чартерный, вам обязаны предоставить питание, напитки, гостиницу и т.п. в случае задержки рейса.

Обратите внимание, что, согласно договору, на большинстве чартерных рейсов не позднее чем за 24 часа до вылета, пассажир самостоятельно обязан уточнить у туроператора время вылета.

Отдельно стоит отметить рейсы, которые в народе называют “регулярные чартерные рейсы”. Это когда блоки мест или все места на регулярном рейсе выкуплены туроператором. Если вы купили авиабилет именно на такой рейс – считайте вам повезло. Дату вылета уже точно не перенесут, а процент задержек здесь такой же как на регулярных рейсах.

Какие авиакомпании выполняют чартерные рейсы?

У многих крупных авиакомпаний есть подразделения, оказывающие услуги чартера, это и , Трансаэро, S7, Белавиа, Air France, Finn Air, LOT и др.

В России существует также несколько чартерных авиакомпаний:

• Red Wings Airlines – выполняет рейсы на курорты Болгарии, Греции, Египта, Испании, Италии и др.
• I FLY – в настоящий момент работает с туроператором TEZ TOUR. Среди направлений: Египет, Турция, Испания, Италия, Таиланд.

Кроме чартерных рейсов, данные авиакомпании выполняют несколько регулярный рейсов внутри России.

Что еще следует иметь в виду, покупая билет на чартерный рейс?

У большинства чартерных авиакомпаний нет цели превратить вас в постоянного клиента, это не возможно, поэтому на качестве обслуживания и комфорте пассажиров они зачастую экономят.

В первую очередь это отражается на компоновке салона. Чаще всего, салон перестраивают так, чтобы вместилось как можно больше кресел, из-за этого расстояние между рядами здесь очень маленькое.

Например, самолет Airbus A330-300 авиакомпании “Аэрофлот” состоит из 3-х салонов:

• салон бизнес класса на 34 места
• салон экономического класса на 144 места
• салон экономического класса на 128 мест

Этот же самолет у авиакомпании “I FLY ” гораздо более вместительный, тут уже нет бизнес класса, все три салона экономического класса.

А теперь давайте сравним вместимость эконом класса этих авиакомпаний:

Первый салон в расчет брать не будем, т.к. у Аэрофлота он отдан под пассажиров бизнес-класса.

2-й салон:

• Аэрофлот – 144 места, 18 рядов
• I FLY – 160 мест, 20 рядов

3-й салон:

• Аэрофлот – 128 мест, 17 рядов
• I FLY – 135 мест, 19 рядов

За счет дополнительных двух рядов в каждом салоне у чартерной авиакомпании расстояние между сидениями будет значительно меньше. При коротких авиаперелетах это не так страшно, а вот лететь с подогнутыми коленками часов 6-8 уже проблематично.

Но дело не только в креслах, не ждите от дешевого чартерного рейса такого же обслуживания как и на регулярных маршрутах.

Здесь редко выдают подушки и пледы или не выдают их совсем. Питание также есть не на всех рейсах, а о его разнообразии и говорить не приходится… К счастью, в последнее время, многие авиакомпании начали уделять этому больше внимания, и теперь на некоторых чартерных рейсах, вы можете заказать вегетарианское или детское питание.

Стоит помнить, что на перелеты чартерами не начисляются мили! Если вы увлечены сбором миль и бонусов авиакомпаний, то лучше искать подходящий вариант на регулярном рейсе.

Большой плюс чартеров в том, что они летают без пересадок на большинство популярных курортов, но порой обслуживаются в небольших удаленных аэропортах. Для пакетников это не страшно, в стоимость тура включен трансфер. Вам же придется добираться самостоятельно.

Прежде чем на чартерный рейс, обязательно уточните, в какой аэропорт он прилетает и как из него можно добраться до города. Расходы на такси могут быть гораздо больше суммы, сэкономленной на перелете.

Чартеры - это чартерные рейсы, которые заказывает туристический оператор или юридическое лицо на основе арендного договора. Когда туристическое агентство намеревается отправить туристов на какой-нибудь курорт или в город, куда не летают регулярные авиакомпании, то в таком случае турагентству нужно арендовать самолет у авиакомпании самостоятельно. Большинство чартерных рейсов производятся в летние месяцы, когда открывается пляжный сезон. Если бы по данным направлениям запустили регулярные рейсы, то авиакомпаниям пришлось бы работать в убыток, так как никто не полетит зимой туда, где «не сезон».

Разновидности чартеров

Сплит - совмещенный рейс, когда один отрезок пути происходит регулярным рейсом.
Шаттл - это когда воздушное судно постоянно доставляет и забирает новых авиапассажиров.
Поли - это когда пассажиры меняют воздушное судно несколько раз.
Чартер с отстоем - это когда воздушное судно доставляет туристов в пункт назначения, ждет их, и потом возвращается с ними обратно.

Подробно о чартерных рейсах

Чартерные рейсы выполняют разные авиакомпании, даже те, которые выполняют регулярные рейсы, поэтому и обслуживание на чартерных рейсах будет не хуже, чем на регулярных перелетах этой же авиакомпании.

Чартеры не являются лоукостерами, поэтому в стоимость авиабилетов на чартеры входит и ручная кладь и багаж и питание. Все в точности как и на регулярных рейсах. А на лоукостерах вы покупаете только перелет, а все остальное оплачивается дополнительно, так как не все перевозят багаж и не все хотят платить за еду на коротких перелетах.

Чартеры - это те же самые регулярные авиарейсы, только арендованные туроператором в пик туристического сезона.

Какие авиакомпании производят чартерные рейсы

Почти все авиакомпании России производят чартерные рейсы. Некоторые больше, некоторые меньше. Есть такие, которые специализируются на чартерных рейсах, но также производят и регулярные рейсы.

Чартерные авиакомпании России

Чартерные авиакомпании Украины

(Международные Авиалинии Украины)
Azur Air Ukraine (Азур Эйр Украина)
Wind Rose (Роза Ветров)
UTair Ukraine
Bravoavia
Aero-Charter (Аэро-Чартер)
Mars RK (Марс РК)
Motor Sich Airlines (Авиакомпания Мотор Сич)
Air Urga (Урга)
Business Aviation Center (Центр Деловой Авиации)
Tavrey Airlines (Авиакомпания Таврия)
Challenge Aero (Челлендж Аэро)
UM Air (Украинско-Средиземноморские Авиалинии)
Yuzhmashavia (Южмашавиа)
Khors Aircompany (Авиакомпания Хорс)

Как купить авиабилеты на чартерные рейсы

Искать авиабилеты на чартерные рейсы можно в поисковике , но не раньше чем за одну неделю до вылета. Нет никакой гарантии, что свободные билеты на чартеры появятся в продаже, так как их основную массу продают турагентства. Они продают туры, куда уже включен перелет чартером. Если в самолете остаются свободные места, то авиабилеты на них поступают в продажу в авиа-агентствах. Можно прождать до последнего, но авиабилеты не появятся.

Самые большие шансы купить авиабилеты на чартеры, это искать их в начале и конце сезона, а не в самый пик, когда летит основная масса туристов.

Чтобы купить самые дешевые авиабилеты на чартеры, нужно покупать их туда и обратно с обратным возвращением ровно через 14 дней, так как повальная часть путевок рассчитана именно на этот термин.

Преимущество чартерных рейсов перед регулярными

Чем ближе вылет, тем авиабилеты будут дешевле, так как важно продать все билеты на самолет.
Чаще всего авиабилеты на чартеры существенно дешевле, чем на регулярные рейсы, если таковые существуют на данном направлении.
Чартеры летают в красивые города и курорты, куда регулярные рейсы не летают.

Процесс займет всего несколько минут. Алгоритм практически одинаковый у всех продавцов, но может отличаться некоторыми деталями. Рассмотрим, как это работает у компании Charter24 .

Шаг 1. Зарегистрируйтесь на сайте и создайте личный кабинет (ЛК), пройдя по ссылке http://www.charter24.ru/register . Вы сможете контролировать появление проездных документов и получать дополнительные сведения о предстоящем полете. Многие ресурсы при первом обращении автоматически сделают для вас аккаунт.

Шаг 2. На главной странице выберите раздел «Чартеры». Заполните необходимые поля – город вылета, прибытия, даты, количество пассажиров, класс бронирования (эконом или бизнес). Например:

Результаты поиска появятся после нажатия кнопки «Найти» в таком виде:


Шаг 3. Заявки с личными данными имеют приоритет в подтверждении, поэтому рекомендуется сразу заполнить соответствующее поле. Фамилия, имя, дата рождения, номера паспортов – всё должно быть так, как написано в загранпаспорте. Внесите контактные данные и нажмите «Забронировать».


Подтверждение бронирования выглядит так:


Всё, заказ сделан. Сразу производить оплату не требуется.

Через некоторое время с вами свяжется оператор и расскажет о дальнейших действиях. На размышления даются сутки. В этот срок вы должны оплатить покупку – банковской картой онлайн в личном кабинете или наличными – например, в салонах «Связного». Если платеж не поступит вовремя, бронь снимается.

Электронный билет обычно выписывается за несколько суток до вылета, в вашем кабинете он должен появиться не позднее 24 часов до рейса. При наличии онлайн-регистрации, вы сможете заранее зарегистрироваться, распечатать посадочный талон и выбрать места в салоне.

Плюсы и минусы чартерных полетов

Главное преимущество – невысокая цена и прямой перелет, стоимость которого может быть ниже регулярного на 30-50%.

Если вы живете далеко от столицы, выбор рейсов в регионе невелик, цены не вызывают восторга, то чартерные самолеты – настоящее спасение любителей путешествовать. Из небольшого города можно напрямую, без пересадок, попасть на заветный курорт. А для столичных жителей чартеры иногда бывают безальтернативным вариантом. Например, на Фукуок, в Пунта-Кану, Даламан, Пафос прямого воздушного сообщения из Москвы нет.

Выгодно купить недорогой чартерный перелет без приобретения тура, планируя путешествие по сложному маршруту и собираясь поменять за время отдыха несколько отелей, которые могут отсутствовать в списке у туроператора.

Минус всего один, но жирный – высокая вероятность . Причины разные – от технических неполадок до нелетной погоды. Когда метеоусловия позволят возобновить вылеты, первыми добро на взлет получат регулярные рейсы, а нерегулярные отодвигаются в конец очереди.

1. Подготовиться заранее (на всякий случай) к ожиданию вылета в аэропорту, подумать, чем себя занять и развлечь.
2. Узнать об услугах и компенсациях, положенных по закону в случае задержки самолета.
3. За сутки до полета позвонить в справочное бюро авиакомпании и уточнить расписание. После, вплоть до самого вылета, отслеживать все изменения по онлайн-табло аэровокзала, на официальном сайте или непосредственно в терминале.

Остальные неудобства вряд ли относятся к существенным недостаткам. Нюансы, о которых вы заранее информированы, отдых не омрачат. Итак, учтите:

• Расписание составляется под нужды заказчика, на некоторых маршрутах перевозки осуществляются лишь несколько раз в неделю или месяц. Приходится подгонять собственные планы под заявленные даты полетов.
• Нельзя выбрать специальное или детское меню.
• Билеты всегда невозвратные. В случае отмены поездки по неким причинам, вы потеряете деньги. Выход – найти самим желающих полететь этим самолетом и переоформить бронь. Изменение личных данных допускается.
• Могут быть установлены заниженные .
• не начисляются.
• Нет детских и льготных тарифов, для пассажиров любого возраста цена одинаковая.
• Иногда контингент весьма специфичен и не прочь долететь до точки назначения в бессознательном или слишком бодром от алкоголя состоянии. Но такое случается редко и на массовых пляжных направлениях (